我国的高铁建设已经越来越发达，有一个条高铁线路一直备受人们的关注，那就是京港高铁。京港高铁是连接内地与香港的重要交通工具。目前部分路段已经实现了通车，那么到底京港高铁什么时候才能全部修好通车呢?来看看京港高铁的最新消息吧。

深港、商合、昌赣三段高铁已经通车

京港高速铁路是一条连接北京市与香港特别行政区的高速铁路，是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路网的主通道之一“京港(台)通道”的重要组成部分，贯通京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。

京港高速铁路北京至深圳段由丰台站至深圳北站，设计速度350千米/小时。京港高速铁路是中国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。商丘至合肥段北端在商丘与徐兰高速铁路衔接，中端在阜阳与郑阜高速铁路交会，南端在合肥与合宁铁路、合福高速铁路、合蚌高速铁路、合武铁路连通。京港高速铁路商合段的建成通车，将进一步完善中部地区高速铁路网络，极大缩短沿线城市间时空距离，进一步便利沿线人民群众出行，密切皖北地区与省会间及豫皖两省间的联系，对助力皖北地区脱贫攻坚，推动中部崛起国家战略的实施，具有十分重要的意义。京港高速铁路由京雄商高速铁路、商合杭高速铁路北段、合安高速铁路、安九高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、赣深高速铁路、广深港高速铁路深港段的部分区段及其连接线构成，分段建设、分段通车。

2018年9月23日，广深港高速铁路开通运营;2019年12月1日，京港高速铁路商丘至合肥段正式开通运营;2019年12月26日，京港高速铁路南昌至赣州段开通运营。

安九高铁有望提前至明年年底通车

上个月，作为安九高铁控制性工程的鳊鱼洲长江大桥北汊斜拉桥N17号主塔墩主梁牵索挂篮安全提升就位，标志着又一个重要关键线路工序转换顺利完成，安九高铁鳊鱼洲长江大桥北汊航道斜拉桥也正式拉开了主梁牵索挂篮悬浇施工序幕。

记者从相关部门获悉，安庆至九江高铁原计划2022年完工，现通车时间将优化至2021年年底。等安九高铁于明年年底建成通车后，合肥到九江市仅需1个多小时。

安九高铁项目自2017年年底开工以来，项目工程建设顺利。近日，国铁集团领导赴安徽、湖北、江西三省调研安庆至九江高铁项目建设情况;提出了安九高铁提前8个月完工，计划2021年年底竣工通车的目标。

安九高铁自新安庆西站引出，终至九江市庐山站，全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北和庐山7个车站，设计时速350公里。

安九高铁建设过程中，同步修建新安庆西站至安庆站的联络线。这条新安庆西站与安庆站之间的铁路联络线预计2020年年底建成。宁安高铁将通过新建的安庆联络线与安九高铁相连相通。而等2021年年底安九高铁建成通车后，宁安高铁往西、往南方向将不再是条“断头路”。

京港高速铁路北京至深圳段共设68座车站

丰台站、双辛站、雄安站、任丘西站、肃宁东站、深州东站、衡水南站、枣强南站、清河西站、临清东站、聊城西站、台前东站、梁山站、郓城站、菏泽东站、曹县西站、商丘站、商丘东站、芦庙站、亳州南站、古城东站、太和东站、阜阳西站、颍上北站、凤台南站、寿县站、淮南南站、水家湖站、合肥北城站、合肥西站、肥西站、舒城东站、庐江西站、桐城东站、桐城南站、安庆西站、潜山南站、太湖南站、宿松东站、黄梅东站、孔垄北站、庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站、丰城东站、樟树东站、新干东站、峡江站、吉水西站、吉安西站、泰和站、万安县站、兴国西站、赣县北站、赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、塘厦站、光明城站、深圳北站。