在这个2月，国际航班调整频繁，并且入境信息及要求方面也有所调整，这些调整有好有坏，针对不同国家回国的小伙伴们来说，有一些调整确实是好事情，但是有的确实是让人头疼。

接种疫苗开始被承认

由于接种了疫苗之后可能会导致IgM数值异常，从而令双阴性检测“不合格”拿不到绿码，一直以来打了疫苗之后怎么办都是同胞们关心的问题。

不过好消息总归来了。就在上周，南非、吉尔吉斯、德国三家中国大使馆分别发布了消息，开始接受接种过疫苗的同胞们上传疫苗接种证明。这样哪怕接种过后是IgM阳性，估计问题也不大。

上传疫苗接种证明的操作大同小异：接种证明要包含接种人姓名、接种疫苗品牌、接种日期、出具机构等信息，连同检测结果一并上传防疫健康码国际版小程序或网页版。使领馆将根据检测结果和有关接种证明审核核酸码。

驻德国大使馆同时宣布，康复的同胞只要接受两次双检(前后间隔不少于14天，第2次是登机前48小时内)，把结果同时上传到小程序，就可以拿到绿码啦!

目测其它大使馆应该也已经接受类似的疫苗接种证明，大伙儿可以跟使领馆联系沟通看看!

国航直航北京航班不能转机

上周国航发布了通知，严格控制第三国人员中转搭乘直航北京的商业客运航班!只有通航国家的公民及在该地的中国公民可以搭乘“直飞北京的国际商业航班”，第三国人员不可以搭这些飞机入境北京，不符合要求的，驻外使领馆一律不发健康码!航司不允许中转人员值机和登机!

目前直航北京的国航班机有不少，最多人搭乘的莫过于哥本哈根-北京的CA878，还有维也纳-北京的航线(这个在11月就这样执行了)。但以后这两条航线就不能用于转机了。

由于国航的班机遍布全世界，所以受影响的转机同胞还是很多的，大家赶紧去核实一下转机搭乘的航班是不是直航北京的。如果不是直航北京，也就是第一入境点不是北京就不用担心。

欧盟更新国别名单

欧盟更新国别名单，跟我们有什么关系?关系其实不小!特别是对那些从非申根区到欧洲转机的同胞，有些同胞手里是有申根签，同时也做着入境之后再转机的打算的!

这类同胞就要注意了!

1、由于转机衔接问题，准备入境欧盟国家，做双检测后再转机的同胞。

2、打算在欧盟国家逗留一定的天数，然后作为始发国搭乘直航北京航班的同胞。

以上两种类型的行程，接下来都有很大的风险，建议大家别选。目前的欧盟国别名单里面，只有澳大利亚、新西兰、卢旺达、新加坡、韩国及泰国6个国家，英国南非俄罗斯这几个都是“榜上无名”。

加拿大回国要查旅居史

这个消息是上面国航不能转机的消息的延续!因为国航不让转机直飞北京了，但不少同胞是先入境了加拿大，然后把加拿大当作始发地申领绿码的。

为了“堵死”这条路，我国驻加拿大使馆发布了消息：

1、从加拿大直飞北京的航班将不允许转机乘客，只能是从加拿大始发的。

2、禁止入境加拿大，逗留一段时间之后，再把加拿大当作始发地直飞北京

3、使领馆将对拟搭乘直航北京航班的乘客严格复核申请人登机前旅居史，不符合要求的一律不予发放绿色健康码。

直航北京不允许转机，这个加拿大方面做到了和全球同步，不过调查旅居史这个可是走到了全球最前面，可想而知是增加了不少回国的难度的!

美国回国航班忽然调整

这一个多月来，由于受到总领馆严格的审核影响，AA127和DL289的上座率受到严重影响，经常坐不到一半人。航空公司再也坐不下去了，就在1月的最后一天，达美航空宣布了调整措施。

从2月3日起，DL289的起飞城市从西雅图改到了底特律，躲开咱们总领馆的领区，这一措施暂定实施到3月底。至于原本从底特律起飞的DL283就没有任何改变。

新的航班安排时间为：DL289，底特律-上海浦东(经停首尔) 每周三、五一班。00:05起飞，第二天07:00到达。

所以购买了DL289的同胞们，要调整好回国行程了。除了中转之外，检测机构也有了更新。

除了达美之外，从4月开始，AA127的航班也调整为一个星期4班，两班飞上海，两班飞北京，目前加班的飞机还没有在系统里面查询。

芬兰不用首程绿码

1月下旬最好的消息莫过于赫尔辛基转机的消息。芬兰航空宣布了，如果没有第一程绿码的乘客，需要在赫尔辛基机场做交叉双检测。虽说是做检测，但实际上是亲承了一件事：

咱不管第一程你有没有绿码了，只要来得了咱都接!

由于1月下旬芬兰复航了英国、爱尔兰和南非，这三个目前全世界“最遭嫌弃”的出发地终于体会到了温暖，就连在俄罗斯的同胞也高兴了。目前芬兰回国有3个航班：芬航的AY087、吉航的HO1608和HO1666。

吉祥航空：提前14小时抵达赫尔辛基，第一次双检在Mehilainen做，第二次在Aava做。

芬航：2次双检相隔12小时，把检测费从200欧上调到300欧。

大胆预测一下，很可能1-2个月之内，赫尔辛基的三条航线会遭到熔断的惩罚呢，毕竟口子一开，19阿哥自然来。

俄罗斯包机航班复航

12月底由于大量俄罗斯包机航线停飞，导致只有一班CA910回国，一时之间俄罗斯回国成为了大难题，毕竟当时转机也很难。

不过到了1月底，艾菲航空率先复航，而且是火力全开，全面复航。航班计划从1月底一直排到了3月份。复航的是F79053，从莫斯科出发，在圣彼得堡经停，然后再直飞回到深圳。

F79503 VKOLED1755 1935

F79531 LEDSZX 22:05-13:00+1

俄罗斯同胞们真的应该高兴，因为直航和包机都有了，转机也有了落脚地!

各种熔断航班

1月最后一周，一连串的熔断消息接踵而至，让不少同胞的回国计划受到影响，在这里总结一下：

瑞航LX188(苏黎世-上海)自2月1日起停运4周;

肯航KQ882(内罗毕-广州)自2月1日起休息4周;

汉莎LH728(法兰克福-上海，周二入境)自2月8日起暂停2周;

卢航WB9500(基加利-广州)自2月1日起小憩2周;

南航CZ6044(内罗毕-长沙)从2月1日起休息2周。

尼泊尔喜马拉雅航空H9787(加德满都-重庆)从2月1日起休息2周。

厦航MF856(雅加达-福州)从2月1日起休息4周。

分析：可以看到，自从法航AF 202被熔断之后，原本相对较稳的欧洲航线相继沦陷，瑞士航空和汉莎都中招了。这是因为非洲那里大批航线熔断，导致很多人从非洲过去欧洲转机导致的。可以想象，接下来的2-3月，之前熔断的非洲航班纷纷复航，刚开始还是比较稳的。但是欧洲转机地就不行了，赫尔辛基，维也纳都是高危航线，瑟瑟发抖啊!