四川省到今年建成和在建的高速公路有天邛高速、乐西高速、德会高速等重点项目，具体的建设进度如何呢，下文为大家整理的四川高速的最新情况，下面一起来了解一下!

天邛高速

六月开启梁板“首架”

在成都邛崃市，天邛高速羊安高架跨南河段的建设现场，目前150根高架桩基、70根墩柱已经成型连片，项目首批返岗的外地建设者正在对河堤围堰进行拆除和系梁施工。六月，全线桥梁工程梁板“首架”将在此处完成。

作为成雅高速的复线，天邛高速起于成都新津邓双镇，止于邛崃市孔明乡，与邛名高速相接，全长约42公里。建成后，不仅将缓解成温邛高速的交通压力，服务于成都“南拓”和环成都经济圈发展，未来还会继续向雅安荥经延伸。

天邛高速建成后，将连接雅西、雅康和已规划的邛雅高速，形成高速新通道。

大凉山1号隧道

“月城凉山号”掘进顺利

铆足“牛”劲儿开新局，不仅仅是天邛高速项目，在凉山州，西南地区在建和已通车最长的高速公路隧道——大凉山1号隧道内，也是机器轰鸣，工人忙碌。国内首台应用于高速公路辅助施工的TBM“月城凉山号”正不断推进。

全长约15.3公里的大凉山1号隧道是乐西高速的控制性工程之一，也是打通这条151公里凉山扶贫动脉的关键。全线建成后，将结束雷波、美姑、昭觉三县不通高速的历史。

德会高速

各施工段建设正紧张展开

春节长假刚过，在凉山州，南向出川入滇的新通道，德会高速高速公路项目施工现场复工复产已如火如荼。近200名施工人员正在抢抓项目施工黄金期，加速推进德会高速公路和平隧道工程、外北乡特大桥工程等各施工段的建设。

截至目前，德会高速项目各施工段建设正紧张的展开。路基土石方工程，现已完成施工总量的26.9%;水泥搅拌桩工程，现已完成施工总量的79.4%;软基换填现已完成施工总量的94.9%;项目桥梁工程现已完成施工总量的57.4%;墩柱现已完成施工总量的4.3%;和平隧道工程和东山隧道工程，目前正在有序的施工，施工进度整体可控，预计2022年底将完成隧道主体结构。

德会高速起于德昌县锦川镇，接G5京昆高速，经过德昌、会理两县9个乡镇(街道)。该高速建成接宜攀高速后，远期南沿可直达昆明，形成又一条四川至云南的出川大通道。