最近天津的地铁Z4号线一期传来了好消息，各个站点的设计规划线已经出炉，很快就可以动工了，地铁Z4号线是滨海新区非常重要的一条路线。那么地铁Z4号线最新消息以及到底什么时候能开通，来详细的了解一下吧。

天津地铁Z4号线最新消息

滨海新区轨道交通Z4线一期工程5个站点的建筑设计方案总平面图在天津市规划和自然资源局网站公示，分别为——石油新村站、大沽船厂站、第三大街站、玉砂道站、滨海总医院站。其中，第三大街站为地下二层岛式车站，远期将与B4线实现换乘。

Z4线一期工程南起津晋高速北侧，北至营城街站北侧，线路规划主要途经中部新城、北塘、生态城、中心渔港和汉沽等区域。线路全长43.7公里，其中地下段约17.4公里，高架段约24.9公里，敞开段长约0.9公里，路基段约0.5公里;

全线共设车站24座，平均站间距约1.8公里，其中地下车站12座，高架车站11座，地面站1座;

设新城停车场和汉沽车辆段各一处;设北塘运管中心1处;

车辆为A型车，初、近、远期均为4动2拖6辆编组，最高运营速度120公里/小时，是滨海新区近期规划的三条轨道交通线之一。

未来，与规划线网中的B1、B2、B3、B4、B5、B7、M9、Z1、Z2、京津城际铁路、环渤海城际共11条线路均形成换乘关系。

预计开通时间：2023年北段可具备通车条件

Z4线一期工程南起新城停车场，北至汉沽营城街站，途经中部新城、于家堡区域、滨海站(原于家堡站)、滨海文化中心、经开区、北塘、中新天津生态城。

目前，Z4线一期工程正在进行生态城段高架区间、于家堡融仁路-金临道两站一区间、泰达站、北塘站施工，预计2023年北段可具备通车条件。

站点介绍

石油新村站

项目位置：滨海新区中部新城东盐路与规划橙桦道交口处，主体沿东盐路南北向布置。

站台设计：地下二层岛式车站。

项目简介：Z4线石油新村站是本线路的第三座车站。车站周边地块规划有绿地、中小学用地、商业用地、二类居住用地、公园用地，目前均尚未实现规划。南北向东盐路道路红线宽为：橙桦道以南宽50m，橙桦道以北宽40m;东西向规划橙桦道道路红线宽20m，规划道路目前尚未实现。

大沽船厂站

项目位置：天津大道与东盐路交口西北侧地块内，沿东盐路方向南北向布置。

站台设计：地下三层岛式车站。

项目简介：Z4线大沽船厂站(原津沽南路站)是本线路的第四座车站。本站共设置3个出入口，3个安全口，A出入口以及无障碍垂梯位于东盐路与天津大道交口的东南侧地块内;B出入口以及3号安全口位于东盐路与规划庆盛道交口东南地块内，C出入口位于东盐路与天津大道交口西北地块内。

第三大街站

项目位置：滨海新区恂园东路以东，展望路以西，泰达大街以南，第二大街以北，黄海路与第三大街交叉口南侧，沿黄海路呈南北方向布置。

站台设计：地下二层岛式车站，与远期B4线换乘。

项目简介：Z4线第三大街站是本线路的第十座车站。车站所在的南北向黄海路道路红线宽50m，现状道路宽40m，为双向6车道，为城市主干道;东西向第三大街道路红线宽30m，现状道路宽15m，为双向4车道，目前尚未实现规划。车站北侧主要为商业、居住用地，西侧主要为市政、商业用地，南侧和东侧主要为商业、居住用地。从现状情况来看，黄海路与第三大街车流量和人流量较大。

玉砂道站

项目位置：滨海新区玉砂道以西，航海道以东，中央大道以南，沿中央大道路侧东北-西南向设置。

站台设计：路侧高架侧式三层车站。

项目简介：车站共设置3个出入口(其中1个预留)，2个紧急疏散口;其中：A、B号出入口位于车站主体东南侧，临近待开发地块布置，C号出入口为预留口。

滨海总医院站

项目位置：大丰路东侧，规划海曙路、海安街交口东南侧地块内，沿海安街路侧东西向设置。

站台设计：路侧高架岛式三层车站。

项目简介：Z4线滨海总医院站共设置2个主出入口2个疏散口，并在站厅层预留与地块接驳条件;其中：A、B号出入口位于车站主体南侧，临近结建地块布置。